1. Polttimen törmäyksen leikkaaminen. Kosketuksettoman tiivisteen on varmistettava, että paluuöljy voidaan purkaa mahdollisimman pian ja että öljyn palautusaukko on esteetön. Kosketustiiviste on tarkistettava huolellisesti ikääntymisen ja vaurioiden vuoksi. Siksi sitä käytetään laajalti.
2. Vaurioituvat osat vahingoittavat plasmakaarta.
3. Pääakselin osien jäähdytys Pääakselin osien jäähdytyksen päätarkoituksena on vähentää laakerilämpöä ja hallita tehokkaasti lämmönlähdettä.
4. Älä käytä manuaalista leikkuupoltinta vasarana. Siksi rasvaa lisättäessä on valittava sopiva kapasiteetti.
5. Älä voitele leikkuupoltinta. Kiertävä voitelujärjestelmä käyttää voiteluun hydraulipumppua, ja öljyn lämpötilansäädin ohjaa öljysäiliön öljyn lämpötilaa.
6. Akselin pääkomponenttien voitelu Akselin pääkomponenttien voitelu alentaa laakerin käyttölämpötilaa ja pidentää sen käyttöiän.
7. Pölyn aiheuttama tuhoisa plasmakaari.
8. Irtonaiset osat tuhoavat plasmakaaren. Kiertävä voitelujärjestelmä voi paitsi varmistaa hyvän voiteluvaikutuksen, vähentää kitkaa ja lämmitystä, myös poistaa karan kokoonpanon lämmön. Yleisesti ottaen rasvaa ja öljyä käytetään kiertämään voitelua alhaisilla nopeuksilla. Käytä öljysumua ja öljy-ilmavoitelua suurella nopeudella. Edellä mainittujen ongelmien ehkäisemiseksi sinun tulee kiinnittää huomiota (1) CNC-leikkuukonetta käytettäessä älä käytä O-renkaan voiteluainetta liian paljon. On kuitenkin syytä huomata, että liika rasva voi lisätä karan lämmitystä. (2) Kun suojakansi on vielä polttimen päällä, älä suihkuta roiskeenkestäviä kemikaaleja.
9. Pääakselin osan tiivistys Pääakselin osan tiivistys on jaettu kosketukseen ja kosketukseen.